發(fā)布時(shí)間:2018-03-23
OEM規(guī)格引導(dǎo)升級(jí)換代、車(chē)用油高端占比快速提升
OEM渠道:發(fā)動(dòng)機(jī)油方面,參與 API 規(guī)格開(kāi)發(fā)主要包括通用、福特、克萊斯、豐田和卡特彼勒、康明斯、馬克等,參與 ACEA 規(guī)格開(kāi)發(fā)主要包括奔馳、大眾、PSA 等;變速箱油方面以日本愛(ài)信、德國(guó) ZF 等非開(kāi)放 OEM 規(guī)格為主;剎車(chē)油主要參考美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部和 ISO協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),再通過(guò) OEM 應(yīng)用認(rèn)證推向市場(chǎng)。OEM 渠道對(duì)產(chǎn)品技術(shù)特性關(guān)注度較高,潤(rùn)滑油公司配合 OEM 開(kāi)發(fā)一代產(chǎn)品需要 3-5 年,投入成本高,回報(bào)周期長(zhǎng),但合作穩(wěn)定,產(chǎn)品主要流向包括初裝用油和 3S/4S 店售后服務(wù)用油。
零售渠道:零售渠道油品以協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),主要是將成熟的技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化推廣。零售市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的功能、品牌、價(jià)格和終端服務(wù)質(zhì)量等較敏感。零售市場(chǎng)中潤(rùn)滑油公司和經(jīng)銷(xiāo)商相輔相成,潤(rùn)滑油公司需要引入高質(zhì)量的產(chǎn)品、對(duì)終端市場(chǎng)定位準(zhǔn)確并提供推廣支持和品牌宣傳,經(jīng)銷(xiāo)商承載品牌的宣傳和銷(xiāo)售,對(duì)終端提供高效服務(wù),開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。流通方式逐層經(jīng)銷(xiāo),銷(xiāo)售模式日趨“消費(fèi)品”化。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈
汽車(chē)排放技術(shù)的更新正在加速車(chē)用油升級(jí)換代,以渦輪增壓直噴和小型化發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的技術(shù)發(fā)展迅速,在入門(mén)級(jí)和中端汽車(chē)市場(chǎng)上的滲透率將在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)巨大的增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)測(cè)到2020 年,三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將保持 30%的年復(fù)合平均增長(zhǎng)率,而銷(xiāo)售量到 2020 年將達(dá)到 700 萬(wàn)臺(tái)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)占有渦輪增壓輕型車(chē)市場(chǎng) 75%的份額。到 2020 年,四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將保持 7%的年復(fù)合平均增長(zhǎng)率。
汽油機(jī)油規(guī)格復(fù)雜度和開(kāi)發(fā)周期
預(yù)測(cè),到 2020 年平均每年將有200多萬(wàn)輛新車(chē)型配備多級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北美市場(chǎng)的滲透率將增長(zhǎng)到 7%,混合動(dòng)力系統(tǒng)的市場(chǎng)滲透率將增長(zhǎng) 4%,達(dá)到全球輕型車(chē)輛市場(chǎng)份額的 7%。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)占比 10%,2020 年將達(dá)到 25%。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓渦輪保護(hù)推進(jìn)汽車(chē)潤(rùn)滑油規(guī)格進(jìn)步的重要?jiǎng)恿χ唬S著汽車(chē)廠碳排放壓力逐漸加大,潤(rùn)滑油品必須具備更高的減磨抗磨性能、抗氧化性能。基于深度加氫基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油的產(chǎn)品將獲得更多的經(jīng)銷(xiāo)商資源投入。
此外,從國(guó)內(nèi)汽車(chē)上牌數(shù)量的數(shù)據(jù)可以看出,手動(dòng)擋車(chē)型的市場(chǎng)占有率近年來(lái)持續(xù)下滑,已經(jīng)從 2009 年的 53%下滑至 2015 年的 44.6%。自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、雙離合變速器和機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器。國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱國(guó)產(chǎn)化率低于 20%,2016 年進(jìn)口自動(dòng)變速箱及零件進(jìn)口 3.54 億件,同比增長(zhǎng) 24%,隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起,未來(lái) DCT 和 CVT 仍將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。自動(dòng)變速箱增長(zhǎng)帶動(dòng)油品從礦物型逐步向合成型升級(jí)。
1.0~2.0排量乘用車(chē)增長(zhǎng)快速
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